Les règles pour rouler en groupe

 

 

Rouler en groupe ça ne s'improvise pas, une bonne organisation est de rigueur!!!

 

il faut donc organiser le groupe afin de circuler en toute sécurité. Il existe pour cela des règles qui permettent d'assurer la sécurité de chaque motard et du groupe en toutes circonstances:

  • en ligne droite,
  • à l'arrêt
  • lors des dépassements
  • à l'arrivée sur le parking.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                    

 

            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                 

 

 

 

 

                                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Règles pour rouler en groupe

CAEN COTE DE NACRE CHAPTER

 La conduite en ligne droite:

              

 Chaque moto doit se placer à gauche et à droite de la voie, chaque moto étant placée en quinconce par rapport à celle      qui la précède et qui la suit. Cela permet:

- d'avoir des distances de sécurité plus importantes sans besoin d'évitement en cas de freinage.

- d'avoir un couloir de vision centrale qui permet à chaque motard de voir loin.

 

Distance de sécurité entre 2 motos:environ 2 sec

 

REGLES POUR LE GROUPE

Lors du regroupement, avant le départ écoutez attentivement les consignes de sécurité, qui seront données par le « Sécurity Officier », son délégué ou le « Road Captain » du jour.

- LE PLUS TOT POSSIBLE choisir votre place dans la colonne et surtout
« NE PLUS EN CHANGER »
sauf si vous devez vous arrêter d’urgence.

- REPEREZ
la moto qui vous suit, ne la perdez pas de vue, si elle s’éloigne de vous ralentissez la colonne le fera également automatiquement.

 

- LAISSEZ de 30 à 50 mètres de distance entre vous et la moto de devant selon la situation et rester en épi rapproché quand la colonne s’arrête.

- ROULEZ
code allumés avec ou sans les « Passing blancs ».

- RESPECTER
les limitations de vitesse, ne surestimez pas vos possibilités et celles de votre machine.

- LAISSEZ
le passage aux « ADJOINTS SECURITE » et « SECURITY OFFICIERS » seuls autorisés à vous dépasser pour bloquer la circulation.

Le dépassement d'un véhicule

 

 

 

 

Le safety situé à l'arrière se déporte sur la voie de gauche en laissant une distance pour laisser passer le groupe en leur cédant la priorité.

 

Le groupe accélère franchement pour dépasser le véhicule.

 

Après le dépassement, le road captain doit ralentir pour permettre le rassemblement des motos en fin de groupe.

 

Modalités d'arrivée sur un parking

 

Le road captain indique le chemin pour se garer sur un parking,on emprunte ce chemin, on le suit, on ne le coupe pas.

Dans l'ordre d'arrivée on se place les uns derrière les autres ou à coté.

 

 

Modalités de départ d'un parking

 

Le road captain démarre le premier, le groupe démarre dans l'ordre d'arrivée sur le parking

L'arrêt au feu ou un carrefour

 

 

Le groupe doit se mettre en rang les uns à coté des autres en laissant le moins d'espace possible entre les motos.

 

Au démarrage, le road captain démarre en premier et le groupe se reforme en quinconce.